Ông Sakaba cho rằng, VN là quốc gia có số lượng dự án ODA rất lớn và nếu tư nhân được tiếp cận nguồn vốn ODA sẽ giúp các dự án sớm được hoàn tất và mang lại lợi ích cho người dân VN.

Theo dự kiến, dự án xây dựng cảng Lạch Huyện ở Hải Phòng, với vốn ODA từ Nhật Bản, sẽ là dự án ODA đầu tiên được thực hiện theo hình thức PPP tại VN. Đại sứ Sakaba khuyến cáo, điều quan trọng trong quy chế về PPP là phải hạn chế ở mức tối thiểu các rủi ro tài chính có thể xảy ra. “Chính phủ Nhật Bản cho vay vốn ODA thông qua Chính phủ VN, nên chúng tôi mong đợi VN sẽ quản lý tốt nguồn vốn mà Nhật Bản cung cấp” - ông Sakaba cho hay.

Về vấn đề này, TS Nguyễn Văn Nam - nguyên thành viên Ban Nghiên cứu của Thủ tướng - cho rằng, với các nước trong khu vực, mô hình hợp tác đầu tư nhà nước - tư nhân (PPP) là cách làm thường thấy để các doanh nghiệp sử dụng tốt nguồn ODA qua đường nhà nước. Nhờ đó, tỉ lệ giải ngân vốn ODA của các nước thường cao hơn VN rất nhiều.

Theo Đại sứ Sakaba, trong công hàm trao đổi 5 dự án ODA mới được ký hôm 2.3, trị giá 26 tỉ yen, có 2 dự án lớn là xây dựng nhà ga T2 cho sân bay Nội Bài và cầu Nhật Tân. “Dự án cầu Nhật Tân đã được triển khai, thi công. Tôi hy vọng khi nhà ga T2 hoàn thành vào năm 2014, thì đường cao tốc qua cầu Nhật Tân nối sân bay Nội Bài với Hà Nội cũng được hoàn tất” - Đại sứ Nhật Bản chia sẻ. Về viện trợ không hoàn lại, năm tài khoá 2009 (kết thúc vào tháng 3.2010), NB cấp cho VN khoảng 110 triệu USD (tương đương 10 tỉ yen). Như vậy, tổng số vốn viện trợ ODA của NB cho VN trong năm tài khoá 2009 là khoảng 1,6 tỉ USD.

Theo Đại sứ Nhật Bản, các chính sách ODA của Nhật Bản không theo chu trình là quyết định trọn gói cả năm cho một quốc gia rồi mới phân bổ cho các dự án, mà phía nhận viện trợ phải chuẩn bị dự án để từ đó Nhật Bản đưa ra số vốn tài trợ. “Năm tài khoá 2010 sẽ bắt đầu từ tháng 4.2010 và Nhật Bản đang tiếp tục trao đổi các dự án và đối thoại với Chính phủ VN. Tuy nhiên, tôi tin trong năm 2010, NB sẽ tiếp tục viện trợ cho VN ở quy mô lớn” - Đại sứ Sakaba chia sẻ.